內(nèi)容：大型特種設備運輸?shù)能囆陀心男ㄋ讈碚f，更容易理解的是平板拖掛車和爬梯車，這樣表達簡單易了解，平板拖掛車指的就是沒有圍欄，車板是平的，寬度一般在3米，主要是高低板車型，當然也有其他的形狀的車，比如兩頭高中間凹下去的板車等。爬梯車在某種程度上可以理解為就是平板車后面加上一個爬梯，可以供輪式或者履帶式設備直接開上去，由于是運載超限設備的車輛，所以為了降低高度，有的爬梯車直接將輪胎露出來，為了方便承運更高的設備。

一、平板車

平板拖掛車廣泛運用于普通貨物，和大件機械設備運輸，多數(shù)為高低板車型，平板車長度一般是13.7米、16.5米、17.5米長，拖掛車車頭后有4米長的高板，后面是低板，高板與低板之間的落差一般是40公分，低板長度就是車輛長度減去4米長高板之后的部分，所以要針對機械設備的實際重量尺寸來合理選擇平板車型，而低板一般從60公分到1.25米高不等，所以平板車車型種類很多。

二、爬梯車
為了更容易了解，我們通常將爬梯車表達為平板車在車后面加了上貨爬梯，其實車型都差不多，不同的可能就是上述所述，為了降低高度，將前后輪胎露出來，并沒有其他的過多不同。

三、高低高
就是中間板低，兩頭高的車型，是為了更好理解，所以將這類車型特意單獨列出來，如果稱這種車型為特種運輸車輛，就更名副其實了，所承運的設備均可以稱為特種設備。

四、框架車
這種車型是為了專門拉直徑很大的罐體，車板中間部分是懸空的，也是為了盡可能解決高度超限的問題，也稱之為特種設備運輸車。


五、軸線車

這是特種設備運輸市場上一個比較常見的說法，其實上述幾種車型均可能是軸線車，軸線車簡單來理解，就是取得承運超過普通車輛運輸噸位以上，可以承運大噸位的車輛，甚至有的可以承運100噸及以上的超大型設備，所以通常可以聽到四軸車、五軸車、六軸車這些叫法，數(shù)字越大，軸線車可承運的噸位越大。
以上就是大型特種設備運輸基本的車型，特種設備運輸時應該根據(jù)設備的實際情況，選擇匹配合適的車輛，由于專業(yè)程度高，建議找專業(yè)的特種設備運輸公司，貨巴橋大件十多年的特種設備運輸經(jīng)驗，十年及以上未發(fā)生重大事故承諾，擁有行業(yè)內(nèi)頂尖水平團隊，經(jīng)驗豐富、扎實可靠，相信品牌的保障。